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北京时间5月15日，著名经济学家任泽平在社交媒体上面发布文章，建议推出五年内燃油车禁售的时间表，河北以来大力发展新能源双碳，扩大内需，任泽平认为中国的新能源企业应该全部团结起来，抱团走出去，不能够执着于产能战以及价格战，一定要自身的技术过硬，持续的弯道超车，让向世界输出中国的新能源汽车，同时还能够帮助世界低碳发展，实现中国新能源产业链的不断发展和壮大，他的这一番言语是有失偏颇的，如果新能源汽车确实是代表未来的发展趋势，那么为什么要去禁售燃油车，既然新的汽车以后是发展趋势，那么燃油车自然而然会被时代而淘汰，根本就不需要去禁止。
其实在任泽平之前，也有许多的业内大佬和专家有过类似的建议，其实这些建议都是无足轻重的，更应该让新能源厂商权力的突破电池技术，智能化技术以及产品质量提高，产品的综合竞争能力，争取在五年到十年之间的时间去彻底打败燃油车，将他淘汰出市场，仅仅是依靠一些政策来推动禁售燃油车的话，得到的效果往往都是比较适得其反的。
众所周知，新能源的发展壮大是政策的支持以及电车自身技术过硬的两个因素，电车就在补贴政策以及绿牌政策当中出现的，而且立牌不限行，不用摇号，免购置税，不用养路费，车船费等政策，这些全部都是燃油车没有的待遇，通过一些政策的帮扶，能够让一些新能源企业不断的突破自身的技术，降低了门槛与用车成本，让许多的网约车和城市司机尽可能的都会去选择新能源汽车。